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蓝天驾校百科:学车科目二如何正确的踩好离合

来源:学车视频作者:蓝天驾校时间:2018-07-09 03:08

摘要:学车,无非就是离合、油门、刹车和方向盘。今天,我们一起来看看离合该怎么踩。 1、怎么使用离合器踏板? 踩下离合器踏板时,应该一次性踩到底,即踩到不能往下为止。 往上抬离合器踏板时,自然地将膝盖往上抬,抬的时候要慢要缓。踩下离合器踏板时,应一次踩到底。抬起离合器踏板时,自然地将膝盖上抬,缓慢地抬起踏板。 2、左脚怎么放? 左脚的前脚掌部位搭在离合器踏板上,踩踏时,脚后跟前后移动。当不需要使用离合器

学车,无非就是离合、油门、刹车和方向盘。今天,我们一起来看看离合该怎么踩。

1、怎么使用离合器踏板?

踩下离合器踏板时,应该一次性踩到底,即踩到不能往下为止。

往上抬离合器踏板时,自然地将膝盖往上抬,抬的时候要慢要缓。踩下离合器踏板时,应一次踩到底。抬起离合器踏板时,自然地将膝盖上抬,缓慢地抬起踏板。

2、左脚怎么放?

左脚的前脚掌部位搭在离合器踏板上,踩踏时,脚后跟前后移动。当不需要使用离合器,尤其是科目三起步后,左脚不能一直搭在上面,应该放在踏板左侧的地面上。

车辆正常行驶就不需要踩离合器了。开车时需要使用到离合器的只有这几种情况:起步、换挡和刹车。其他情况不用离合就不要踩,把脚放在上面也不行,这样可以防止误踩。

3、换挡怎么使用离合器?

起步前挂挡:一次将离合器踏板踩到底。

行车时换挡:迅速踩下离合器踏板,换挡完成后要不慌不忙,速度稍慢一点抬起来,不要用半联动状态行车,否则会加速离合器的磨损。起步前挂档的正确操作:踩下离合器踏板时,应一次踩到底。

4、踩离合的正确方法:

起步:起步最大的问题就是熄火,这也是没有踩好离合器造成的。起步时,要平稳控制抬离合的速度,不要太快。刚开始可以稍微快一点,抬到半联动状态时,先稳住一两秒,这时候车已经起步了,速度很慢。再慢抬一点离合,稳稳地把它放开。

1、上车时,先反复踩踏一下离合找找感觉,教练车和考试车不同,所以要试试离合的松紧,找到半联动状态下的离合是个什么位置;

2、找到半联动状态后脚要踩稳,接着慢抬离合,直到车完全平稳起步;

3、停车时,要预留出一段停车距离,抬起加速踏板,打右转向灯,踩下离合和刹车,停在合适的位置上。

以上就是蓝天驾校小编给大家整理的蓝天驾校百科:学车科目二如何正确的踩好离合的全部内容,希望对广大学员有所帮助。蓝天驾校报名咨询电话:0732-6821278


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高速路上安全行驶的技巧攻略

高速公路因车速高、全封闭等特性,使一些驾驶员在高速公路上行驶很不适应,那么该如何正确在高速公路上行驶呢?

进入高速公路前检查车辆

在高速公路上,汽车必须保持足够高的速度行驶,所以在上路前机动车都要进行安全检查,如果不提前预防,车辆在高速行驶中突然发生故障,极易追尾相撞,造成恶性交通事故,所以出车前必须对车辆进行以下10项内容的检查:

1、散热器有无足够的冷却水;2、风扇皮带松紧度及有无损伤;3、机油量和清洁情况;4、轮胎气压是否达到轮胎的充气标准,轮胎有无损伤;5、确认燃料是否充足;6、各部分电器工作是否正常;7、传动部分紧固件是否松动;8、转向系统和制动系统是否工作正常;9、信号灯系统是否工作正常;10、照明装置的工作是否正常。

另外,高速行驶容易造成驾驶员疲劳,出车前要注意休息,以保持长时间行驶时精力充沛,注意力集中。

驶至收费站提前准备

经过充分准备后,认为完全可以出车了,一定要系好安全带,启动发动机,驾驶车辆向亮着绿灯或没有禁行标志的收费口靠近,注意要有秩序排队,严禁强行加队,在交费口处领取高速公路通行券,支付车辆通行费。出车时要注意尽量提前准备好零钱,以免收费员找兑时耽误自己的时间。

怎么正确进入主干道

进入收费站后,认真观察指路板,迅速辨认自己所去方向的上道路口。车辆驶入高速公路后,从匝道口进入高速公路的车辆,必须在加速车道上提高车速,尽快将车速提高到50公里/小时以上,用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车辆行驶情况,抓住时机安全快速进入主车道,驶入主车道时不能妨碍其他车辆的正常行驶。

 途中行驶注意哪些事项

■掌握好速度概念

高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和紧急停车道。驾车正常行驶时应走行车道,尽量将视线放远,以适合高速行驶的需要。注意速度表,一般应掌握最低时速不低于50公里,最高时速不高于110公里。

 ■防止疲劳

随着高速行驶时间的增长,尤其是车辆很少时,驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降,产生高速催眠现象,这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息,以消除疲劳。

■正确使用方向盘及制动器

当车速为40公里/小时的时候,要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘,而当车速为100公里/小时的时候,只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化,所以在高速行驶时,方向盘要稳握轻打,以免车辆失控。

高速行驶的车辆不宜采取紧急制动的方法使车辆迅速停下,这是因为即使是制动性能良好的车辆在车速为100公里/小时的情况下紧急制动,也会发生侧滑现象,使车辆失去控制,发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门,利用发动机的牵阻作用,使车速下降,再轻踏制动踏板,使其降到一定低的速度后,再采取紧急制动的方法,使车辆停下。

 ■保持正确车距

高速公路发生的追尾事故,多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。有关专家在干燥的柏油路上做车辆制动试验的结果显示,时速为100公里的紧急制动,驾驶员的反应距离为28米,制动距离为84米,两者相加112米为安全行车距离。所以,驾驶员在一般干燥的柏油路面上大致掌握本车的时速与前车的距离数字相等,即时速在70公里时,行车间距离不得少于70米;时速在100公里时间距应保持在100米以上;雨雪雾天或夜间行驶时间距应增加一倍以上。

 ■安全超车

超越速度较高的车辆需要的时间较长,超车的距离也相应加长。正确的超车方法要严格掌握以下几个要点,首先在正常行驶道上观察车辆后面有无车辆,如发现后车已打开左转向灯示意超车,应暂停超车,等后车越过自己的车后,再次确认后面是否还有车辆超越自己的车,如没有,打开左转向灯,夜间还需变换使用远近光灯,经几秒钟后再加速进入超车道,确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后,打右转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。

 安全驶出高速公路

高速公路路边有距出口2公里、1公里、500米及出口标志,在距目的地出口500米时应打右转向灯,驶入减速车道,在出口前要把车速降到40公里以下。由于长时间高速行驶,速度感觉迟钝,不能正确判断车速,这时必须确认速度表。在出口处要事先确认车道,然后降低车速,进入匝道。避免在接近路口处才紧急制动急打方向驶向路口。由于高速现象的消除需要一定的时间,在出口处和驶出出口到一般道路上行驶都要低速行驶一段时间,待适应后,方能转入正常行驶。

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